近日，巴斯夫（廣東）一體化項目一期工程環境影響評價公示（第一次）、巴斯夫（廣東）一體化項目大件碼頭環境影響評價第一次公示，在網上發布。
公示信息顯示，巴斯夫（廣東）一體化項目一期工程建設地點位于廣東省湛江市東海島石化產業園區，主要新建蒸汽裂解、環氧乙烷/乙二醇、丙烯酸、丙烯酸丁酯、丙烯酸辛酯、丁辛醇、新戊二醇、合成氣、空分等多套裝置，并配套相應的公用工程設施、原輔材料倉儲設施、原料碼頭和物流等基地。
巴斯夫（廣東）一體化項目大件碼頭位于東海島北側岸線南端，共需建設1個5000DWT滾裝泊位，1個3000 DWT重大件泊位。
中德兩國總理分別致賀信！巴斯夫百億美元湛江新型一體化項目正式啟動！
11月23日，巴斯夫總投資額達100億美元的廣東新型一體化生產基地（Verbund）項目正式在廣東湛江啟動，并開始建設首批裝置。國務院總理李總理、德國總理默克爾分別致賀信。國家發展改革委副主任寧吉喆、德國駐華大使葛策分別宣讀了賀信。這是該項目自2018年7月宣布籌建以來的一大重要里程碑。項目首批裝置將生產工程塑料及熱塑性聚氨酯（TPU），從而滿足華南地區及整個亞洲市場多個增長行業的客戶需求。
到2022年，新的工程塑料改性裝置每年將為巴斯夫在中國貢獻6萬噸改性工程塑料產品，將巴斯夫在亞太區改性工程塑料產品總產量提升至29萬噸。巴斯夫將以此更好地滿足客戶不斷增長的需求，尤其是在汽車、電子產品以及新能源汽車等行業領域。
巴斯夫計劃在該一體化基地采用尖端技術，全面落實智慧生產理念。新基地還將采用自動化包裝、高科技控制系統和自動導引車輛等技術。
巴斯夫全資子公司巴斯夫一體化基地（廣東）有限公司也已正式成立。該公司主要負責新型一體化基地的運營工作，體現了巴斯夫對中國市場的承諾。
巴斯夫于2018年7月在德國柏林與廣東省政府簽署了第一份一體化基地諒解備忘錄，并于2019年1月簽署了框架協議以制定規劃細節。廣東一體化基地將是巴斯夫迄今為止最大的海外投資項目。預計總投資額高達100億美元，并將由巴斯夫獨立建設運營。從基礎化學品到消費品的上下游生產裝置將形成整合的價值鏈，為消費品和交通等增長型行業提供支持。廣東一體化基地將成為巴斯夫在全球的第三大一體化生產基地，僅次于德國路德維希港和比利時安特衛普基地。首套裝置將于2022年投入運營，整個一體化基地預計將于2030年建成。
總投資2.2億美元！巴斯夫（廣東）一體化項目首期2020年4月開建
2019年9月5日，湛江經濟技術開發區網站發布了“巴斯夫（廣東）一體化項目首期（新建工程塑料和熱塑性聚氨酯及配套公用工程）環境影響報告書報批前公示”。
環評報告顯示，項目總投資2.196億美元，折合人民幣15.6419元。
項目主要新建工程塑料裝置、熱塑性聚氨酯裝置及配套公用工程，生產能力為年產16萬噸工程塑料、3.2萬噸/年熱塑性聚氨酯。
其中，工程塑料分兩期建設，每期8萬噸/年，1-3號生產線近期建成，4-6生產線遠期建成；其他所有生產設施及公用工程配套工程均在近期一次性建成。
總投資100億美元！巴斯夫在華首個外商獨資湛江智慧一體化基地建設協議敲
1月10日——巴斯夫歐洲公司董事執行會主席薄睦樂（Martin Brudermüller）與廣東省委常委、常務副省長林少春在路德維希港簽署框架協議，進一步明確巴斯夫在中國廣東建立智慧一體化（Verbund）基地的規劃細節。
這是自2018年7月雙方簽訂諒解備忘錄后，巴斯夫正式宣布在湛江市新建在華第二個一體化基地。
薄睦樂說：“到2030年，中國占全球化工生產總值將增至近50%。廣東是化學創新產品的重要增長市場，我們的新基地將為多個行業的客戶提供支持。我們目標以產品組合、解決方案和服務助力客戶實現可持續增長，同時也將通過建立創新理念來升級自身的可持續運營。”
廣東省政府領導表示：化學推動著無數下游行業的發展，巴斯夫新建的綜合基地將為廣東省的工業轉型作出貢獻。
根據此份框架協議，新的湛江一體化基地將從根本上運用循環經濟理念，以可持續的生產方式，為華南地區客戶提供支持。在一體化基地，一套裝置的廢棄物和副產品能被作為另一套裝置的原材料使用。一個基于先進技術的智慧生產理念正在醞釀中，旨在實現資源和能源效率最大化，降低環境影響。該項目將占地約9平方公里。
湛江市地處廣東西南中心。巴斯夫新一體化基地將受益于其豐富的自然資源、深水良港、高效交通樞紐和充足勞動力。湛江的文化遺產和可持續發展承諾也將使巴斯夫獲益匪淺。
項目總投資額將達100億美元，并將分階段實施。新建基地將包括一個由巴斯夫全資運營、年產100萬噸乙烯的蒸汽裂解裝置，和數個面向消費市場的產品和解決方案生產裝置。巴斯夫此前披露，整個項目計劃在2030年左右完工，第一批裝置最晚將于2026年竣工。
巴斯夫在全球運營六個一體化基地：兩個在歐洲（德國路德維希港、比利時安特衛普），兩個在北美（美國德克薩斯自由港、美國路易斯安那蓋斯馬），兩個在亞洲。巴斯夫在中國南京的一體化基地建于2000年，與中國石化合資經營（50:50）。其在馬來西亞關丹的一體化基地則建于1997年，與馬來西亞石油公司（Petronas）合資經營（60:40）。
2018年10月，中國石化和巴斯夫宣布將擴展南京一體化基地的乙烯產能，雙方將建造一套新的蒸汽裂解乙烯裝置，年產能同樣為100萬噸。
2017年，巴斯夫在大中華區的銷售額為73億歐元（約合567億元人民幣），同比增長近24%，創歷史新高，占到巴斯夫全球總銷售額約11%，是該公司僅次于德國和美國的第三大市場。
截至目前，巴斯夫已在大中華區累計投資超過60億歐元（約合466億元人民幣），在該區域擁有近9000名員工。
2018年，巴斯夫披露了在大中華區的多筆新投資，包括在上海擴建機動車排放控制催化劑生產設施，并在浙江平湖新建表面處理生產基地。但巴斯夫并未公布上述項目的具體投資規模。
