據(jù)標(biāo)準(zhǔn)普爾（S&P.）報(bào)道，陶氏公司正在將全球聚乙烯（PE）的產(chǎn)量削減15%。
陶氏于8月24日一份信件中寫道：“鑒于全球物流持續(xù)受到限制，包括美國海灣沿岸的港口和鐵路擁堵以及歐洲的物流受限，陶氏正在降低聚乙烯資產(chǎn)的運(yùn)營率，預(yù)計(jì)將導(dǎo)致陶氏全球聚乙烯銘牌產(chǎn)能暫時(shí)降低15%”。
陶氏預(yù)計(jì)，減產(chǎn)將有助于平衡全球主要港口和包裝倉庫的高庫存，特別是在8月和9月期間，美國海灣沿岸最有可能遭受強(qiáng)烈颶風(fēng)襲擊。
目前陶氏沒有對(duì)減產(chǎn)事件進(jìn)行進(jìn)一步評(píng)論。根據(jù)普氏能源資訊分析，陶氏是世界第二大聚乙烯生產(chǎn)商，總產(chǎn)能為980萬公噸/年，僅次于年產(chǎn)能為1060萬噸的埃克森美孚。
全球樹脂需求疲軟和物流已經(jīng)成為一個(gè)挑戰(zhàn)，預(yù)計(jì)美國聚合物生產(chǎn)商將降低價(jià)格。近幾個(gè)月來，美國和全球的聚乙烯價(jià)格暴跌，聚氯乙烯（PVC）和聚丙烯（PP）的價(jià)格也暴跌。聚氯乙烯和聚丙烯用于制造建筑和汽車行業(yè)中的耐用品部件。
與此同時(shí)，亞洲聚合物出口大幅上升，部分原因是國內(nèi)需求在2022年初新冠疫情緩解后尚未出現(xiàn)明顯反彈，該地區(qū)的出口運(yùn)費(fèi)已從創(chuàng)紀(jì)錄高點(diǎn)回落。歐洲港口也出現(xiàn)了擁堵，進(jìn)口放緩。由于對(duì)衰退的擔(dān)憂和俄烏局勢帶來的創(chuàng)紀(jì)錄的高能源成本，該地區(qū)的需求已經(jīng)減弱。
標(biāo)準(zhǔn)普爾全球大宗商品洞察公司全球石化分析高級(jí)主管Rob Stier表示：“這是一個(gè)非常防御性且經(jīng)過深思熟慮的計(jì)劃，旨在防止價(jià)格和利潤率進(jìn)一步下降。我們正在迅速接近一個(gè)全球凈零利潤環(huán)境，在可預(yù)見的未來，將需要像陶氏那樣進(jìn)行供應(yīng)合理化，它所能做的只是暫時(shí)降低價(jià)格和利潤壓力。”
陶氏在信中表示，減產(chǎn)的持續(xù)時(shí)間將取決于歐洲市場變化以及擁堵的美國和歐洲物流正常化所需的時(shí)間。（來源：雅式橡塑網(wǎng)）
