????? 在斯圖加特的奔馳汽車博物館里，陳列著奔馳汽車公司各個年代的產品。最古老的是1886年生產的三輪汽車，最現代的是剛走下生產線尚未上市的最新款轎車。期間各個年代的標志性汽車都有陳列。看完整個陳列，就像看了一部汽車發展的歷史畫卷。從簡陋到豪華，從低檔到高檔，從高耗能到低耗能，創新不斷，漸行漸美。奔馳的先驅戴姆勒和本茨都富有創新精神，本茨把自己研制的發動機安裝在三輪馬車上，誕生了世界上第一輛汽車，而戴姆勒把自己研制的發動機安裝在四輪馬車上，作為送給妻子的生日禮物。一代代奔馳人繼承了先人的精髓，在不棄傳統的基礎上，不斷創新，大力研發和采用新工藝和新技術，使奔馳汽車成為世界第一品牌。
???? 吉利轎車，是地道的“民族自主品牌”。作為民營企業的吉利車曾經一度不被人看好。開始，有人擔心吉利造不出汽車；等造出了汽車，又有人擔心拿不到生產許可證；等拿到了生產許可證，又擔心吉利汽車質量不好；等吉利汽車被消費者接受后，又擔心吉利造車不賺錢；等實現盈利后，又擔心堅持不了幾年……
???? 在懷疑、奚落、嘲笑甚至打壓之聲中，吉利汽車上路了。1998年8月8日，第一輛吉利“豪情”轎車下線；2003年，第一輛吉利轎車走出國門，至今已出口到30多個國家和地區；2003年，“美人豹”都市跑車被中國國家博物館收藏，并被評為“中國最佳風云跑車”；2006年，吉利汽車出現在了全球歷史最長、規模最大的底特律車展上，這是中國汽車的首次。
???? 吉利轎車的發展為何如此神速？一個重要原因就是因為他們持續進行技術創新和管理創新，用吉利李書福的話說，就是因為“進行了一些積極的嘗試和創新”。他的那句“汽車就是裝在輪子上的沙發”自身就具有創新意識。進入汽車行業10年來，他們獲得的各種創新成果、專利等達200多項也是一個明證。
點評：同是汽車企業，一個老牌勁旅，一個行業新兵，他們的名氣、實力無法相比，但有一點是相同的，那就是創新。奔馳歷經百年，靠不斷創新發展到譽滿全球；吉利雖然歷史短暫，但靠不斷創新，從“丑小鴨”變成了“白天鵝”。他們有一個共識，世界天天在變化，汽車不斷有新需求，這就要創新，只有創新才能發展，才能滿足人們日益增長的需求，才能使自己立于不敗之地。這一點，放之四海皆準。
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